Eén aanpak
De geluidbelastingkaarten zijn verplicht op grond van de Europese richtlijn omgevingslawaai. De werkwijze voor het opstellen van de kaarten is op hoofdlijnen vergelijkbaar met die van 2021. De kaarten worden ook nu weer berekend volgens de CNOSSOS-methode. De Omgevingswet verplicht gemeenten de basisgeluidemissie voor gemeentewegen en lokale spoorwegen vast te stellen. Beide bieden waardevolle inzichten voor een gezonde en prettige leefomgeving. En ze vormen een belangrijke basis voor beleid.
Volledige traject
DGMR heeft ruime ervaring met zowel het opstellen van geluidbelastingkaarten als het bepalen van de basisgeluidemissie. Voor het jaar 2021 hebben wij voor een groot aantal gemeenten de geluidbelastingkaarten verzorgd. Inmiddels hebben wij ook diverse gemeenten geholpen met een basisgeluidemissie.
Voor de geluidbelastingkaarten en de basisgeluidemissie kunnen wij het volledige traject verzorgen: van dataverzameling en berekeningen tot rapportage, bestuurlijke ondersteuning en de Europese aanlevering.
Efficiënte aanpak
De geluidbelastingkaarten moeten uiterlijk 27 juni 2027 worden ingediend bij de CVGG. Om voldoende tijd te houden voor bestuurlijke vaststelling adviseren wij de kaarten uiterlijk in april 2027 gereed te hebben. Aansluitend maken we dan de BGE. Een tijdige start voorkomt onnodige tijdsdruk en biedt ruimte voor een zorgvuldig proces.
Benieuwd wat de gecombineerde aanpak voor uw gemeente kan opleveren? Wij denken graag met u mee over een efficiënte aanpak voor zowel de geluidbelastingkaarten als de basisgeluidemissie.
